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Imparare a pilotare aerei RC non deve necessariamente prosciugare il tuo portafoglio. Se desideri un'esperienza di volo a grandezza naturale senza il prezzo premium, VOLANTEXRC Trainstar Ascent 1400mm è il tuo biglietto d'oro. Questo non è un volantino del micro parco; è un enorme trainer con apertura alare di 1,4 metri dotato di un sistema di alimentazione brushless di qualità superiore. Progettata con una fusoliera unibody in plastica ultra resistente, questa bestia a 4 canali economica è in grado di gestire gli atterraggi per principianti più difficili pur offrendo acrobazie emozionanti.

C'è un chiaro momento di stupore quando un enorme aliante con apertura alare di 2,6 metri prende una termica e si arrampica silenziosamente verso le nuvole. Il VOLANTEXRC ASW28 è un aliante professionale a 5 canali progettato per i piloti che vogliono cavalcare il vento. Costruito con una fusoliera unibody in plastica praticamente indistruttibile e un enorme vano interno perfetto per batterie di capacità gigante o attrezzatura FPV, l'ASW28 sfuma il confine tra un rilassante volantino del fine settimana e una macchina da resistenza ad alta quota.

Può davvero una leggenda in miniatura della Seconda Guerra Mondiale essere pilotata da un principiante assoluto? Leggi la nostra recensione del VolantexRC F4U Corsair per vedere come la stabilizzazione Xpilot rende questo warbird solido come una roccia.

Le batterie sono la linfa vitale dell'hobby RC. Anche se utilizzi un motore a scoppio, non andrai da nessuna parte senza una batteria per alimentare il ricevitore e i servi. Ma nel momento in cui inizi ad acquistare un sostituto, ti ritrovi pieno di termini confusi: LiPo, NiMH, "classificazione C" e "celle". Scegliere la batteria sbagliata non solo ti rallenterà: potrebbe letteralmente friggere i tuoi dispositivi elettronici o provocare un incendio. Analizziamo la complessa chimica per darti la guida definitiva e in inglese semplice alle batterie RC.

Quando la temperatura scende e la neve copre il campo di volo, la maggior parte dei piloti ripone i propri aerei fino alla primavera. Si stanno perdendo qualcosa. Il volo invernale è incredibilmente incantevole; l'aria fredda e densa fornisce effettivamente un migliore sollevamento e raffreddamento del motore. Tuttavia, mescolare componenti elettronici delicati con umidità gelida è una ricetta per il disastro se non si è preparati. Dal mantenere calde le batterie LiPo all'impermeabilizzare i servi contro i cumuli di neve, ecco cinque regole cruciali per sopravvivere a un volo invernale.

Stai arrivando per un atterraggio bellissimo e lento. All'improvviso, le ali tremano, il muso cade e il tuo aereo si schianta violentemente sulla pista. Hai appena sperimentato uno "stallo". È uno dei concetti aerodinamici più temuti, ma meno compresi, per i nuovi piloti RC. Uno stallo non significa che il tuo motore ha smesso di funzionare; significa che le tue ali hanno letteralmente smesso di creare portanza. Analizziamo la fisica del motivo per cui si verificano gli stalli, i segnali di allarme a cui prestare attenzione e come recuperare prima di colpire la terra.

Non tutti gli aerei RC sono uguali. Potresti essere tentato di acquistare un elegante aereo da caccia perché sembra veloce, ma il suo design garantisce uno schianto spettacolare al primo tentativo. Conoscere esattamente come la geometria fisica di un aereo influisce sulla sua stabilità di volo è il segreto per iniziare con successo questo hobby. Dalla natura tollerante di una configurazione ad "ala alta" alla magia autolivellante del "diedro alare", ecco le caratteristiche aerodinamiche che devi richiedere nel tuo primo aereo trainer.

Iniziare a volare in modalità elettrica R/C è incredibilmente gratificante, ma portare il tuo nuovo aereo sul campo senza un'adeguata preparazione è una ricetta garantita per un incidente. Il passaggio dal disimballaggio al volo con successo richiede molto più della semplice ricarica della batteria. Se sei nuovo nell'hobby e ti senti sopraffatto, fai un respiro profondo. Dalla scelta del trainer ad ala alta perfetto alla comprensione della direzione del vento, ecco le cinque cose principali che devi sapere prima di spingere l'acceleratore.

Quando si tratta di hobby RC, la sicurezza della batteria non è un suggerimento: è un requisito assoluto. Le batterie ai polimeri di litio (LiPo) racchiudono un'incredibile quantità di energia, ma trascurarle può portare a incendi o esplosioni devastanti. Non tratteresti un contenitore di benzina con negligenza e non dovresti trattare in questo modo nemmeno le tue batterie RC. Abbiamo raccolto i 10 consigli di sicurezza più importanti e non negoziabili per assicurarti di caricare, utilizzare e conservare i tuoi alimentatori in modo sicuro.

Costruire il tuo aereo RC è un'esperienza profondamente soddisfacente, ma il banco di lavoro può trasformarsi rapidamente in un incubo se non sai cosa stai facendo. Viti rovinate, un tipo sbagliato di colla che scioglie la schiuma o una cellula sbilanciata distruggeranno il tuo aereo prima ancora che lasci il suolo. Per aiutarti a evitare la frustrazione di un kit rovinato, abbiamo raccolto i segreti di costruzione più importanti dai maestri modellisti per garantire che il tuo primo assemblaggio vada perfettamente.

Hai appena terminato una fantastica giornata di volo, quindi getti le batterie LiPo in un cassetto e te ne dimentichi fino al prossimo fine settimana. Fermare! Questo è esattamente il modo in cui le batterie si gonfiano, si degradano o prendono fuoco. Per conservare in sicurezza i tuoi LiPo è necessario comprendere due elementi critici: equilibrio della tensione chimica e protezione fisica. Se lasci una batteria completamente carica o completamente scarica per troppo tempo, si esaurirà. Ecco la guida definitiva per preservare la durata della batteria e mantenere la tua casa al sicuro.

La tua batteria LiPo si è gonfiata come un palloncino o si rifiuta di mantenere la carica. E' ufficialmente morto. Ma qualunque cosa tu faccia, NON gettarlo nel normale cestino della spazzatura! Lo smaltimento di una batteria LiPo attiva rappresenta un enorme rischio di incendio ed è altamente illegale in molti luoghi. Prima che vada in un centro di riciclaggio, l’energia immagazzinata deve essere completamente neutralizzata. Ecco l'esatto metodo fai-da-te passo dopo passo per scaricare e distruggere in sicurezza i tuoi vecchi LiPo senza causare disastri.