• Caricare completamente la batteria del veicolo.
• Installare batterie nuove del trasmettitore.
• Controllare che le ruote girino liberamente.
• Ispezionare pneumatici, dadi delle ruote, bracci delle sospensioni e tiranteria dello sterzo.
• Provare lo sterzo e l'acceleratore con l'auto sollevata da terra.

• L'auto non si muove: controlla il collegamento della batteria, l'interruttore di alimentazione e le batterie del trasmettitore.
• Lo sterzo funziona ma l'acceleratore no: controlla la carica della batteria, il cablaggio del motore e il blocco della trasmissione.
• Tira da un lato: regola il trim dello sterzo e controlla i pneumatici e il collegamento.
• Clic o stridore: smetti di guidare e controlla ingranaggi, ruote e trasmissione. parti.

Spegni l'auto, scollega la batteria, rimuovi sporco o detriti e lascia raffreddare il motore e la batteria prima di riporli o caricarli.

L'autonomia varia in base al modello, alle condizioni della batteria, alla superficie di guida, all'uso dell'acceleratore e allo stile di guida. Una guida fluida consuma meno potenza rispetto alla massima accelerazione costante, alle frenate brusche, all'erba alta o allo sporco.

• Auto da strada: pavimentazione, asfalto, cemento e terra compattata e liscia.
• Modelli fuoristrada: superfici più ruvide entro i limiti di progettazione del modello. Evita sabbia profonda, fango, erba alta e salti ampi, a meno che il tuo modello non sia costruito per tale utilizzo.
• Auto veloci: pavimentazione liscia per corse stabili ad alta velocità.

Alcuni modelli possono gestire pozzanghere leggere o erba bagnata, ma non sono completamente sommergibili. Evitare l'acqua profonda e asciugare accuratamente il telaio dopo le corse sul bagnato.

• Controlla la carica della batteria e l'inserimento del connettore.
• Accendi prima il trasmettitore, poi l'auto.
• Sostituisci le batterie del trasmettitore scariche.
• Ispeziona i cavi dopo un incidente.
• Controlla il movimento della trasmissione per individuare eventuali rocce, erba o ostacoli.

• Ispeziona i bracci delle sospensioni per individuare eventuali crepe o piegature.
• Controlla che gli ammortizzatori non presentino perdite o alberi piegati.
• Assicurati che i dadi delle ruote siano serrati.
• Cerca alberi di trasmissione piegati o ingranaggi spalati prima del prossimo giro.

Controlla prima la superficie. I modelli da strada funzionano meglio su pavimentazioni lisce, mentre i modelli fuoristrada possono ancora avere difficoltà nel fango profondo, nella sabbia sciolta o nell'erba alta. Pulisci i pneumatici e la trasmissione dopo l'uso ed evita di correre dove i detriti possono bloccare le ruote o gli ingranaggi.

Rallentare prima di svoltare, soprattutto ad alta velocità. Improvvisi input dello sterzo, terreno accidentato e posizionamento allentato della batteria possono far ribaltare più facilmente l'auto. Mantieni la batteria posizionata saldamente e guida più dolcemente su terreni irregolari.

Smettere di guidare e ispezionare pneumatici, bracci delle sospensioni, ingranaggi, alberi di trasmissione e dadi delle ruote. Un piccolo impatto può spostare l'ingranaggio o piegare una parte, rendendo l'auto rumorosa, lenta o difficile da controllare.