Sappiamo che le eliche dei pezzi di ricambio dell'aereo entrano in collisione quando l'aereo vola a causa di un uso improprio e, in caso di collisione, si verificheranno danni. Dopo la collisione delle nostre eliche convenzionali generali, quando le pale rimangono attaccate a oggetti estranei, si causeranno danni interni. Una corrente eccessiva porta al cortocircuito delle parti elettroniche interne.We know that the propellers in the spare parts of the aircraft will collide when the aircraft is flying due to improper use, and if there is a collision, there will be damage. After the collision of our general conventional propellers, when the blades are stuck to foreign objects, it will cause internal damage. Excessive current leads to short circuit of internal electronic parts.
Dopofter EXHOBBYEXHOBBY scoperto questo problema, ha apportato attivamente miglioramenti e ha prodotto una parte molto precedente " discovered this problem, it actively made improvements and produced a very previous part "Salva oggettiProp Saver". Include l'adattatore per albero salvaelica, la parte superiore dell'albero salvaelica, l'elica, la vite e l'ogiva. Dopo molti test, questa parte è stata messa in servizio e utilizzata nel nostro aereo della serie EXHOBBY 761. Per questa pagaia da spargimento, che è facile da installare e più durevole, viene utilizzato il BF-109 tedesco della Seconda Guerra Mondiale menzionato negli ultimi blog.t include the Prop Saver Shaft Adaptor,Prop Saver Shaft Upper Part, Propeller,Screw and spinner. After many tests, this part was put out for use and used in our EXHOBBY 761 series aircraft in. The German World War II BF-109 mentioned in the last few blogs is used for this shedding paddle, which is easy to install and more durable.
La parte del salvaoggettiThe Part Of The Prop Saver
Adattatore per albero salvaelicaProp Saver Shaft Adaptor
Parte superiore dell'elica e dell'albero salvaelicaPropeller and Prop Saver Shaft Upper Part
FilatoreSpinner
Dopo l'installazioneAfter installation
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