Introduction aux avions radiocommandés

Introduction to Radio Control Aircraft-exhobbyrc.

Avion radiocommandé

Etes-vous nouveau dans les avions radiocommandés ? Les avions RC se présentent sous différentes formes et tailles et sont conçus pour différents types de lieux de vol et de niveaux de compétence des pilotes !

Taille

Ces dernières années, les avions électriques ("EP") sont devenus de plus en plus populaires et sont pilotés dans presque tous les environnements ouverts, même à l'intérieur ! Ils existent en plusieurs tailles, mais préfèrent être plus petits afin de pouvoir être lancés dans les parcs, sur les terrains de sport, sur les terrains de basket-ball couverts ou dans d'autres endroits similaires. La taille d'un avion EP est généralement déterminée en mesurant son envergure.

Tapez

En général, les types d'avions radiocommandés peuvent être des modèles réduits, semi-réduits ou non. Ces trois termes renvoient à la réalité du modèle ; qu'il reproduise un avion réel (à l'échelle), qu'il s'agisse d'une représentation proche d'un avion réel (à l'échelle semi-) ou qu'il s'agisse d'une conception entièrement inventée (à l'échelle non). La plupart d'entre nous ne piloteront jamais réellement un avion de l'armée de l'air F4U Corsair ou F-22 Raptor, mais nous POUVONS piloter un modèle RC ça y ressemble !

Lorsque vous parcourez Offres d'avions Exhobby ou visitez votre aérodrome local, vous verrez des modèles RC qui entrent dans les groupes suivants. Cette page n'a pas pour but de « catégoriser officiellement » les avions RC, la liste suivante est simplement pour vous présenter quelques types courants d'avions RC parmi vos options...

Formateurs

Les

avions d'entraînement, ou « avions d'entraînement », avec l'aile au-dessus du fuselage pour une stabilité maximale dans les airs, sont spécialement conçus pour les pilotes débutants. Ils volent lentement, vous laissant plus de temps pour réfléchir et réagir. Si vous perdez momentanément le contrôle, vous pouvez simplement relâcher les manettes de l'émetteur : votre entraîneur reviendra en vol droit et en palier. Les entraîneurs ont également une vitesse de décrochage très lente, ce qui signifie que leurs ailes peuvent générer suffisamment de portance pour rester en l'air même lorsqu'elles se déplacent simplement. Un exemple d'avion d'entraînement sera le Volantex Sport Cub 500

Sport/Acrobatie Avion

Les avions de sport sont parfois appelés avions de voltige, qui constituent un très grand secteur de tous les avions radiocommandés. Ils constituent une bonne « prochaine étape » une fois que vous avez maîtrisé votre entraîneur de base, mais peuvent également être utilisés à des fins d’entraînement, en particulier pour l’entraînement aux ailes basses. Les avions de sport peuvent avoir n’importe quelle taille ou forme et sont plus capables d’effectuer des manœuvres acrobatiques que les avions d’entraînement. La plupart ont des ailes montées au milieu ou en bas du fuselage, ce qui les rend plus efficaces pour effectuer de telles manœuvres. Les avions à ailes hautes comme les avions d'entraînement, en général, ne sont pas si acrobatiques.

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Oiseaux de guerre

Les warbirds RC apportent l'excitation des combats aériens directement sur votre terrain de vol local ! Ils ont toujours été un sujet d'avions radiocommandés populaire : leurs lignes classiques et leurs caractéristiques de vol fluides font des warbirds l'un des avions radiocommandés les plus beaux du marché. Le terme warbird décrit un avion de guerre, de la Première et surtout de la Seconde Guerre mondiale. Le P51D Mustang et F4U Corsair sont des exemples classiques. Pas particulièrement adapté comme premier avion RC absolu, bien qu'il existe certains warbirds RTF disponibles qui ont été développés en pensant au débutant.

Planeurs/Planeurs

Les

Planeurs RC montent sur des masses ascendantes d'air chaud, appelées "thermiques". Leur stabilité et leur vitesse de vol lente en font un bon choix pour les amateurs débutants. Avec un planeur radiocommandé, vous devez compter uniquement sur le vent et/ou les thermiques pour maintenir l'avion en vol.

Certains planeurs sont équipés de moteurs électriques pour des lancements faciles et motorisés. Les pales de l'hélice se replient lorsque le moteur n'est pas utilisé, à plat contre le nez de l'avion pour réduire la traînée. La plupart des planeurs motorisés ont le moteur dans le nez, mais ils peuvent également avoir le moteur sur une nacelle pliable au-dessus du fuselage, derrière l'aile.

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Drones

Les

Drones, également connus sous le nom de multicoptères, sont relativement nouveaux dans le domaine du vol radiocommandé et comportent trois moteurs électriques ou plus sur des flèches sortant d'un moyeu central ou d'un fuselage. Ces hélicoptères sont très stables et agiles, et constituent d'excellentes plates-formes de caméra. Les multicoptères RC sont également parfois vendus sous le nom d'« OVNI RC », mais le terme multicoptère est devenu plus courant ces dernières années, les tricoptères (3 moteurs) et les quadricoptères (4 moteurs) étant les plus courants. Des ovnis radiocommandés jouets sont également disponibles, mais généralement avec un seul moteur entouré d'un corps extérieur en mousse.

Drone Q1

Jets

Sans doute la pointe des avions électriques à mousse, RC propulsés par des ventilateurs électriques à conduit (EDF) offrent des performances passionnantes et une fidélité d'échelle impressionnante. Ils sont devenus extrêmement populaires ces dernières années et sont conçus spécifiquement pour les pilotes intermédiaires à avancés, bien qu'il en existe des « adaptés aux débutants ».

F16

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