Le guide complet pour connaître les chaînes pour avions RC

Pour les pilotes RC possédant de nombreuses compétences, les avions à 4 canaux sont plus populaires. Avec l'aileron inclus, vous pouvez désormais piloter l'avion "comme" un avion. 

5 ​​canaux

Le 5ème canal est normalement utilisé pour les avions plus gros, qui ajoute le volet pour faciliter l'atterrissage et le décollage. Le 5ème canal est plus flexible et n'est pas utilisé uniquement comme volet, toute fonctionnalité autre que l'accélérateur, l'aileron, le gouvernail de direction et la profondeur peut être considérée comme le canal 5.

6 canaux et Plus

L'ajout de canaux supplémentaires est courant sur les avions RC professionnels, contrôlés par des pilotes experts. En fonction des fonctionnalités requises, davantage de canaux peuvent être utilisés comme commutateur d'équipement, signal, etc.

Il n'y a pas de règles définies quant au nombre de canaux qu'un avion radiocommandé doit avoir, tout se résume au nombre de fonctions sur lesquelles le pilote souhaite contrôler.

Les gouvernes sont des sections articulées des surfaces de vol (aile, empennage et aileron), et chaque gouverne se déplace - de haut en bas pour les gouvernes de profondeur et les ailerons, et de gauche à droite pour les gouvernails.

Ce mouvement modifie la forme du profil aérodynamique de l'ensemble de la surface de vol, affectant la quantité de portance/force d'appui/force latérale générée par cette surface de vol. L'avion réagit à ces changements en modifiant son attitude et/ou sa direction. Par attitude, on entend l'orientation de l'avion par rapport à l'horizontale. Par exemple, si l'avion pointe vers le haut, il a une assiette à cabrer.

Fonctionnalité de chaque canal (4 canaux de base)

Accélérateur

L'accélérateur contrôle la vitesse du moteur et donc la vitesse à laquelle l'hélice tourne. À son tour, cela modifie la quantité de poussée produite.

Ascenseurs

Les ascenseurs sont la section articulée de l'empennage. Ils sont également connus sous le nom de stabilisateur horizontal situé tout à l’arrière de l’avion et constituent la gouverne la plus importante. Ils affectent directement la vitesse de l'avion.

Les ascenseurs contrôlent l'assiette horizontale de l'avion, c'est-à-dire si le nez de l'avion pointe vers le haut ou vers le bas. Lorsque les gouvernes de profondeur sont déviées vers le haut, le nez de l'avion est forcé de pointer vers le haut, et lorsque les gouvernes de profondeur sont déviées vers le bas, le nez est forcé vers le bas. Cette assiette à piquer/à piquer qui en résulte se produit lorsque la déviation vers le haut/vers le bas des gouvernes de profondeur modifie la quantité de force vers le bas générée par l'empennage.

Les élévateurs doivent être utilisés conjointement avec le gouvernail et/ou les ailerons lors d'un virage, pour maintenir l'altitude pendant le virage et également pour amener l'avion à s'incliner pendant le virage. 

Ailerons

Toutes les commandes d'avions radiocommandés n'incluent pas d'ailerons, en fait de nombreux entraîneurs à 3 canaux utilisent plutôt un gouvernail. Mais lorsqu'ils sont installés, les ailerons contrôlent le roulis de l'avion autour de son axe longitudinal (imaginez une ligne droite passant par le centre du fuselage, du nez à la queue). Les ailerons fonctionnent par paires et se trouvent sur le bord de fuite (arrière) de l'aile, et ils fonctionnent l'un à l'opposé l'un de l'autre c'est-à-dire quand un aileron monte, l'autre descend et vice versa. Les ailerons sont utilisés dans toutes les manœuvres de voltige impliquant un mouvement de roulis.

Gouvernail

Le gouvernail de direction est la section articulée de l'aileron, ou stabilisateur vertical, située à l'arrière de l'avion. Il est utilisé pour le contrôle directionnel en modifiant le lacet de l'avion et fonctionne dans le bon sens c'est-à-dire que déplacer le gouvernail vers la gauche fait tourner l'avion à gauche et vice versa. Comprendre les commandes de votre avion radiocommandé, ou de tout autre modèle radiocommandé, est essentiel si vous souhaitez profiter pleinement de votre modèle et tirer le meilleur parti de ce passe-temps.

Surface de contrôle Direction du mouvement Fonction Description Manette des gaz Avant/Arrière Contrôle la vitesse du moteur Ajuste la vitesse de rotation de l'hélice, affectant la poussée et la vitesse de l'avion. Ascenseurs Haut/Bas Contrôle le tangage (piqué/piqué) Ajuste l'attitude de l'avion en modifiant l'appui sur l'empennage ; crucial pour la montée et la descente. Ailerons Haut/Bas (côtés opposés) Rouleau de contrôles Utilisé par paire pour permettre les manœuvres de roulage ; essentiel pour la voltige et le maintien du vol en palier pendant les virages. Gouvernail Gauche/Droite Contrôle le lacet (mouvement directionnel) Ajuste le cap de l'avion ; déplacer le gouvernail à gauche fait tourner l'avion vers la gauche et vice versa.

 

Différents canaux de contrôle des avions RC

Avions RC à 2 canaux pour enfants

Les deux moteurs servent d'accélérateur et de gouvernail, vous permettant de gérer les virages vers l'avant (avec montée automatique), à ​​gauche et à droite (avec des vitesses de moteur variées). Il s’agit du type de commande le plus basique que les nouveaux pilotes doivent maîtriser. Cependant, cela deviendra vite ennuyeux pour les pilotes adultes et adolescents en quête de difficultés et de plaisir supplémentaires. En conséquence, les avions à 2 canaux sont principalement destinés aux enfants pour qu'ils apprennent ce passe-temps sous la supervision et l'assistance d'adultes expérimentés.

Avion débutant P-51D Mustang 2-Ch

Avions RC à 3 canaux pour débutants

Inclure la gouverne de profondeur et le gouvernail sur la queue. Le moteur contrôlera uniquement l'accélérateur, la gouverne de profondeur contrôlera la montée et la plongée, et le gouvernail contrôlera les virages à gauche et à droite. Il aidera les nouveaux pilotes à apprendre à contrôler un avion RC de manière amateur plutôt que comme jouet. Il est recommandé de débuter avec des avions RC pour les pilotes de plus de 14 ans.

Avion radiocommandé Spitfire 3 CH pour Débutants

Avions RC à 4 canaux pour pilotes expérimentés et avancés

Maintenant que l'aileron est disponible avec les trois autres canaux. La commande des ailerons permet à l'avion RC d'effectuer plus de cascades, ce qui est une fonctionnalité importante que les pilotes les plus expérimentés peuvent utiliser en vol. Pour les pilotes qui ont volé quelque temps avec des avions à moins de canaux, un avion d'entraînement à 4 canaux de petite taille (40-60 cm d'envergure) est toujours conseillé.

Avions RC VOLANTEXRC P51D Mustang 4Ch pour débutants

 

Avions RC à 5 canaux pour pilotes expérimentés et avancés

Un autre volet fonctionnel est activé pour améliorer l'atterrissage et le décollage. Cela n’est généralement possible que sur des avions plus gros. Cependant, le 5ème canal peut également être utilisé pour diverses fonctions telles que la commutation de caméra, le commutateur de rétraction du train d'atterrissage, etc. Ainsi, lorsqu'il est question de 5 canaux, cela signifie généralement que le pilote en sait beaucoup sur les avions RC et qu'il obtient des fonctionnalités optionnelles supplémentaires pour un plus grand divertissement.

Phoenix 2400 Planeur à 5 canaux avec une envergure de 2,4 mètres

 

Si vous êtes pilote débutant et que vous souhaitez en savoir plus sur le choix d'un avion RC, veuillez lire l'article suivant : 

Guide des 10 meilleurs conseils pour choisir votre premier avion RC Avion pour débutants